El alcalde Eric Adams y la policía de Nueva York (NYPD) prometieron el martes, tomar medidas enérgicas contra los conductores que usan placas de papel falsas o vencidas.
A poco más de un año de que su predecesor, el alcalde Bill de Blasio, lanzará un impulso similar contra los documentos falsos, Adams dijo que el esfuerzo renovado será mejor ahora que está al mando del gobierno de la ciudad.
“Creo que lo único que es diferente de los que hablaron sobre eso antes y los que hablan ahora es Eric Adams, ahora soy el alcalde”, dijo Adams a los periodistas desde un depósito de vehículos remolcados en Queens.
El alcalde agregó que el esfuerzo también estará más coordinado a través de un grupo de trabajo con otras agencias como la Autoridad metropolitana de Transporte (MTA) y la Autoridad Portuaria, que cobran peaje a los autos que cruzan sus puentes y túneles, así como la Oficina del Sheriff de la Ciudad de Nueva York, el Departamento de Transporte, Policía del estado de Nueva York y fiscales de distrito.
Las placas falsas o fantasma a menudo están registradas fuera del estado y son fáciles de imprimir en casa, pero son ilegales y dificultan que la policía haga un seguimiento de los conductores que cometen delitos, según la jefa de transporte de la policía de Nueva York, Kim Royster.
“Hemos visto las mismas placas en diferentes vehículos huir de escenas de crímenes separados en la ciudad de Nueva York”, dijo Royster.
El NYPD y la Oficina del Sheriff de la ciudad se basan en una base de datos estatal que solo tiene información sobre placas temporales de 11 de los 50 estados, por lo que puede ser difícil para los policías obtener información de registro de rutina durante las paradas e investigaciones si el conductor no tiene una placa de metal.
Los conductores también doblan o cubren sus placas de forma rutinaria, incluidos los trabajadores del gobierno, lo que les permite evadir los peajes, así como las cámaras de velocidad y de semáforo en rojo.
“Cuando se suma a la miríada de formas en que los conductores ocultan intencionalmente sus placas de metal reales, y el intento de evadir los peajes y de burlar los semáforos en rojo o las cámaras de velocidad, realmente no se puede culpar a los neoyorquinos respetuosos de la ley por pensar que en 2022 cualquier cosa va en nuestras carreteras y nuestros caminos”, dijo Royster.
La represión no será temporal, prometió la jefa.
“Quiero que quede claro, esta no es una iniciativa de verano ni una represión de julio. Esta es una parte activa y continua del trabajo diario y nocturno de cada oficial de policía e investigador de la policía de Nueva York”, dijo Royster. “Esta es una advertencia para todos, esto termina hoy”.
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