Catalina Cruz, candidata demócrata a la Asamblea Estatal (Distrito 39), anunció un plan innovador para crear un «Fondo de Impacto para el Aeropuerto» (AIF) para compensar el impacto negativo que tiene el Aeropuerto de LaGuardia en las comunidades circundantes.
Cuando sea elegida, Cruz presentará una legislación para desarrollar el fondo para beneficiar directamente a los residentes locales y proporcionar recursos para medidas de mitigación en las áreas que rodean el aeropuerto.
Cruz hizo el anuncio en una conferencia de prensa en Jackson Heights, que consistentemente es de los vecindarios que más denuncias presentan por ruido de aviones en la ciudad.
«Los residentes me dicen todos los días que el ruido de los aviones, el tráfico y la contaminación van en aumento en Corona, Elmhurst y Jackson Heights», dijo Cruz, demócrata que se postula a la Asamblea Estatal.
«Me postulo para la Asamblea Estatal para abogar por nuestra comunidad sobre los temas que más afectan la vida de nuestros niños, personas mayores y familias. Las comunidades que más experimentan el impacto de las operaciones aeroportuarias también deberían experimentar más beneficios. Con Airport Impact Fund, tenemos la oportunidad de hacer esto posible».
Financiado por aerolíneas
La propuesta de Cruz establecería un mecanismo de recuperación financiado por aerolíneas que venden boletos aéreos desde y hacia el aeropuerto LaGuardia.
Financiado a una tarifa de $1 por pasaje aéreo vendido, los más de $29 millones en fondos anuales para el AIF ayudarían a cubrir las muy necesarias mejoras a los parques, campos de juegos y escuelas que actualmente no están cubiertas por las propuestas presupuestarias estatales y municipales existentes.
El dinero podría incluso usarse para crear y financiar estrategias de mitigación que son muy necesarias, como escuelas o lugares de culto potencialmente a pruebas de ruido, proporcionar evaluaciones auditivas a los residentes de la comunidad y plantar árboles para mejorar la calidad del aire.
Diariamente, los residentes de Queens deben soportar los efectos negativos del ruido excesivo de los aviones, la contaminación del aire y la congestión del tráfico.
Sin embargo, a medida que continúa la construcción para el renovado aeropuerto LaGuardia, y se avanza en los planes para un nuevo AirTrain, a un costo que podría alcanzar los $8 mil millones, pocos dólares se gastan en beneficio directo de los residentes locales.
Incluso la propuesta de AirTrain brinda la conexión al centro de tránsito Jackson Heights / Roosevelt Avenue, uno de los más concurridos de la ciudad. Tampoco se destinan fondos para mejorar una línea Nº 7 ya sobrepoblada que se utilizará como una conexión al proyecto.
Además, la AIF podría ayudar a crear y financiar rutas de transporte más seguras y eficientes para los casi 12,000 empleados de LaGuardia, muchos de los cuales también viven a la sombra de ese aeropuerto.
- Más de Nueva York : Alcalde de Blasio anuncia programa de préstamos para mujeres empresarias
