Los trabajadores del metro están presionando a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), para obtener más ayuda para limpiar los trenes impregnados de orina.
«Estamos hablando de heces, vómitos, orina, ¿verdad? Ahora estos trenes podrían pasar tres horas [sin limpieza]”, dijo Nelson Rivera, vicepresidente del sindicato. El sindicato lanzó recientemente un concurso de «tren de basura» pidiendo a los pasajeros que envíen fotos de sus trenes sucios.
«Las personas no deberían estar sujetas a viajar en estos trenes en estas condiciones», agregó Rivera.
Actualmente hay 378 limpiadores en terminales en el sistema de metro, según la MTA. El último recorte del puesto, realizado en el verano de 2018, ha significado que los trenes en algunas líneas solo se limpien en una de las terminales, en lugar de en ambas.
Pero esos trenes pueden viajar horas antes de que los trabajadores puedan limpiarlos, según el sindicato. Terminales como Coney Island en Brooklyn y Norwood-205th Street en El Bronx, ya no tienen limpiadores nocturnos para ordenar los trenes que llegan en la noche, dijo el sindicato.
«Tenemos personas sin hogar, recipientes, tierra, mucha basura -mucha basura- y es mucho trabajo y es un problema de seguridad tanto para nosotros como para nuestros clientes», dijo David Duarte, un limpiador de terminales en Coney Island. «Tenemos poco personal».
Los funcionarios electos se unieron al sindicato para criticar el estado de limpieza de los vagones de tren. El representante de la Cámara de Representantes, Adriano Espaillat, calificó la situación de «vergonzosa» para la ciudad de Nueva York.
Ha habido 2,243 demoras en los trenes debido a vagones sucios en lo que va del año, dijo el sindicato. Pero la MTA refutó para contextualizar el problema. Hay alrededor de 204 incidentes de vagones sucios por mes de 2.1 millones de viajes. El presidente de transporte, Andy Byford, dijo que los comentarios negativos eran «insultantes» para los trabajadores.
«En ocasiones, cuando se dejan atrás desechos, puede pasar mucho tiempo antes de que los limpiadores puedan llegar a un tren en particular», dijo Byford en un comunicado. «Según mis observaciones diarias, los limpiadores hacen un trabajo excepcional que aprecio mucho».
Los empleados del sindicato han estado trabajando sin contrato desde la primavera, pero la MTA y los representantes parecieron avanzar un poco antes del fin de semana festivo.
