La Autoridad Metropolitana de Transporte adjudicó un contrato de $6.2 millones a una compañía que instalará cámaras de seguridad en los buses para despejar sus vías y multar a los conductores que, según dicen, congestionan las vías de los buses.
La medida contra los conductores es parte del plan Avance Rápido (Fast Forward), del presidente de tránsito de la ciudad de Nueva York, Andy Byford; para revitalizar la infraestructura del metro.
Los buses estarán equipados con tecnología que permitirá registrar infracciones en tiempo real, dijo la MTA, y se ajustará a la iniciativa del alcalde Bill de Blasio para mejorar el transporte en un 25 por ciento en dos años.
“Esta avanzada tecnología de cámaras automatizadas marcará una gran diferencia para despejar la vía de los buses a medida que transitan por algunas de las carreteras más congestionadas de la nación”, dijo Darryl Irick, presidente de la compañía de buses de la MTA. “Junto con nuestros socios de la ciudad, estamos priorizando el transporte público en las calles de la ciudad para que nuestros buses y clientes pasen menos tiempo atrapados en el tráfico”.
La MTA comenzará el programa en Manhattan y Brooklyn con 123 vehículos que operan en las vías de servicio de los buses selectos en 2019 y 2020. La tecnología recopilará datos suficientes para garantizar que los conductores que realizan giros permitidos desde las vías de los buses no reciban multas, dijo la MTA.
“Estamos contentos de que la MTA realice este esfuerzo para ayudar a mantener despejada la vía de los buses”, dijo la Comisionada del Departamento de Transporte de la ciudad (DOT), Polly Trottenberg”. A principios de este año, el alcalde de Blasio anunció un plan para mejorar los buses en un 25 por ciento durante los próximos dos años, y el cumplimento del control automatizado, donde esperamos ver cada bus en cada vía equipada, será un paso más para alcanzar esa ambiciosa meta”.
De acuerdo con la MTA, la instalación de las cámaras de seguridad en los buses en las áreas congestionadas de Manhattan ha incrementado la velocidad del 17 al 30 por ciento, y de Blasio anunció en enero que los autos estacionados en las vías de buses serán remolcados por un equipo especial de la policía de Nueva York. El concejal Robert Holden y el presidente del Consejo Corey Johnson, presentaron una legislación adicional que frenará el abuso de carteles por parte de los empleados del gobierno en vehículos oficiales que bloquean las vías de los buses y los cruces peatonales.
Instalar las cámaras en los buses de la ciudad es un esfuerzo para facilitar el flujo en zonas clave como Woodhaven y Cross Bay Bulevar, en donde un rediseño fuertemente opuesto por la comunidad ha visto mejoras en los tiempos de viaje para los usuarios del bus Q52.
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