Es un tipo diferente de actualización de señal.
La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA -por sus siglas en inglés) planea implementar el servicio celular en los túneles del subterráneo e instalar conexiones Wi-Fi gratuitas en las estaciones del metro a nivel de la calle y en Staten Island Railway, dijeron funcionarios de la agencia el lunes.
Para la construcción de la tecnología durante los próximos 10 años, la MTA planea contratar a la firma Transit Wireless de la ciudad de Nueva York para el proyecto, que ha estado instalando el servicio celular en el extenso sistema subterráneo durante 15 años.
“Hoy en día, la gente quiere poder enviar correos electrónicos o mensajes de texto, o mirar su fuente de noticias o hacer lo que sea durante todo su viaje y no tener su conexión entrando y saliendo mientras pasan por los túneles de una estación a otra”, dijo Fredericka Cuenca, directora adjunta de desarrollo de la MTA para la planificación, durante una reunión de la junta de la agencia el 25 de julio.
Transit Wireless pagará la factura de más de $600 millones para implementar el sistema y recuperará esos costos a través de los ingresos de la infraestructura, como tarifas de licencia, monetización de análisis de datos y alquiler de fibra a empresas privadas, según documentos de la junta de MTA.
Una vez que haya cubierto los costos de construcción, la empresa deberá comenzar a compartir esos ingresos con la agencia de tránsito.
“Es una gran oportunidad para mejorar el viaje de nuestros clientes, traer inversión privada al sistema y generar ingresos”, dijo Cuenca.
El contrato cubre 20 años de operación de Transit Wireless con dos opciones de extensión de cinco años.
“Es una empresa enorme. Para llevar el servicio celular a todas las vías del metro entre cada estación, se equiparán un par de cientos de millas de túnel con antena de fibra y cable”, dijo Cuenca. «Tomará tiempo».
La MTA contrató a la empresa en 2007 para instalar el servicio celular en sus estaciones de metro y establecer el servicio de wifi y teléfono a lo largo de la línea L en 2020. La empresa también trabajó en los intercomunicadores Help Point del metro y sus relojes digitales de cuenta regresiva en las líneas con letras.
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