La nueva sede de Amazon en Long Island City podría ejercer presión a un sistema de transporte ya deteriorado.
Uno de los requisitos de Amazon para su nueva sede es el acceso a las rutas de transporte público. Long Island City satisface esta necesidad con ocho líneas de metro y 13 líneas de autobús, además del acceso al East River Ferry y a Long Island Rail Road. Sin embargo, algunos se preguntan si será suficiente.
Tri-State Transportation Campaign dijo en un comunicado que el nuevo sitio de Amazon es una buena noticia para la economía de Long Island City, ya que traerá nuevos empleos y residentes al área. Sin embargo, también «ejercerá aún más presión sobre la ya problemática red de transporte público de la ciudad».
Se espera que las líneas de metro como la línea 7 y la M estén más saturadas después del cierre del tren L para el trabajo en el túnel. La MTA planea agregar más trenes en la línea 7 en 2019, pero la línea estará en construcción parcial hasta por lo menos junio de 2020.
La MTA aún no ha creado un plan para el tráfico adicional una vez que llegue la sede de Amazon.
Algunos legisladores locales también han expresado su preocupación sobre el transporte a raíz del anuncio de Amazon. La recién elegida congresista Alexandria Ocasio-Cortez no apoya el edificio de la compañía en Queens.
«La idea de que [Amazon] recibirá cientos de millones de dólares en beneficios fiscales en un momento en que nuestro metro se está desmoronando y nuestras comunidades necesitan MÁS inversión, no menos, es extremadamente preocupante para los residentes locales», dijo en Twitter.
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