Cada tren del metro de Nueva York tendrá un oficial de policía uniformado a bordo entre las 9 p.m. y las 5 a.m. todos los días, dijo la gobernadora Kathy Hochul durante su discurso del Estado del Estado el martes, agregando que otras medidas importantes de seguridad llegarán al sistema de transporte de la ciudad este año.
La gobernadora afirmó que está trabajando con la NYPD para aumentar el patrullaje en los andenes y trenes. Incluyendo la presencia policial en cada tren nocturno en servicio, aproximadamente 750 oficiales de la NYPD estarán estacionados en toda la ciudad, con 300 adicionales en los vagones de tren.
Según Hochul, el refuerzo de la seguridad priorizará 30 estaciones de metro y centros de transporte que representan el 50% de los delitos en el sistema de transporte. No está claro en este momento qué trenes diurnos recibirán seguridad adicional ni cuándo comenzará la iniciativa. Los trenes nocturnos tendrán patrullas policiales a bordo durante los próximos seis meses.
Sin embargo, aunque la comisionada de policía Jessica Tisch dio la bienvenida al apoyo de Albany, destacó que era crucial que el estado abordara el “aumento de la reincidencia” que ha creado una “puerta giratoria” en el sistema de justicia penal “que ha permitido que demasiados criminales violentos y reincidentes vuelvan a las calles”.
La jefa de policía de la ciudad aplaudió otro anuncio del discurso del Estado del Estado de Hochul: el apoyo de la gobernadora a nuevos cambios en las leyes de descubrimiento para ayudar a mantener a los reincidentes encarcelados.
“La forma más efectiva de prevenir el crimen y hacer que las personas se sientan seguras en el sistema de metro es asignar más recursos policiales allí. Esta propuesta nos permitirá poner más oficiales en los trenes, incluyendo dos oficiales en cada tren nocturno”, dijo Tisch. “Agradezco a la gobernadora Hochul por estos cambios propuestos en las leyes de descubrimiento que nos han impedido a nosotros y a los fiscales del distrito mantener a los criminales violentos fuera de las calles”.
Las medidas de seguridad llegan después de una serie de incidentes violentos que sacudieron recientemente los metros de Nueva York, incluido el caso de la Nochevieja, cuando un hombre, que estaba de pie en el andén en dirección Uptown de la estación 18th Street en la línea 1 de Chelsea, fue empujado a las vías y golpeado por un tren en marcha, casi perdiendo la vida.
Barandillas en los andenes, nuevas barreras de acceso
Hochul también proporcionará fondos para instalar barreras en los bordes de los andenes en más de 100 estaciones adicionales para finales de 2025. En cuanto a qué estaciones recibirán las barreras, todo dependerá de la viabilidad, al menos al principio. Hochul priorizará las estaciones con posiciones estándar de detención de los vagones en segmentos de los trenes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, F, M y L.
Estos trenes serán aún más priorizados en estaciones con mayor afluencia de pasajeros y andenes en isla.
“Mantener a los neoyorquinos seguros es mi principal prioridad, y eso significa asegurarme de que nuestros metros sean seguros y se sientan seguros para cada pasajero y trabajador”, dijo la gobernadora. “Nadie debe temer ser víctima de un crimen mientras se desplaza al trabajo, va a la escuela o disfruta de una salida nocturna. Es por eso por lo que estamos colaborando con las fuerzas del orden, mejorando nuestra infraestructura y asegurándonos de que los neoyorquinos con enfermedades mentales reciban el apoyo que necesitan”.
Hochul también dijo que invertirá en torniquetes modernos en más de 20 estaciones en 2025, con más en 2026, para combatir la evasión de tarifas.
Mientras tanto, el presidente y CEO de la MTA, Janno Lieber, aplaudió los esfuerzos de Hochul a través de una declaración.
“El transporte masivo es una de las pocas cosas que ayuda a hacer que Nueva York sea asequible, por lo que no es sorprendente que la gobernadora Hochul, con su agenda más amplia de accesibilidad, continúe haciéndolo una prioridad en 2025. Su apoyo al nuevo Plan de Capital centrado en la infraestructura es crucial mientras buscamos asegurar financiamiento en Albany durante esta sesión legislativa. También necesitamos asegurarnos de que los metros, autobuses y ferrocarriles suburbanos sean seguros y se sientan seguros, por lo que damos la bienvenida al compromiso de la gobernadora de recursos adicionales para la seguridad del transporte, incluidos más despliegues policiales, la instalación de barreras en los bordes de los andenes y nuevos torniquetes de tarifas”.
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